Verlängerung der Combino

Der Combino XL

Combino XL nach der Erweiterung durch ein Mittelmodul, © Kontur

Verlängerung der Combinobahn auf XL

Vor dem Hintergrund der Prognosen der Landeshauptstadt Potsdam, dass die ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH bis zu 15.000 Fahrgäste mehr im Jahr 2025 pro Tag befördern wird, wurden in den Jahren 2017/2018 die von der Firma Siemens hergestellten Combinobahnen verlängert.

Eingehende Prüfungen ergaben, dass diese sich gut eignen, um durch Einhängen von zwei zusätzlichen Mittelstücken zehn Meter in der Länge zu wachsen. So wurden bei acht Fahrzeugen jeweils zusätzlich ein Drei- und ein Sieben-Meter-Segment eingehängt.

Diese Lang-Combinos bieten nun 246 statt 175 Fahrgästen Platz und haben acht statt sechs Türen. Damit können pro Fahrt mehr Fahrgäste befördert und zugleich der Fahrgastwechsel an den Haltestellen beschleunigt werden.

Die neuen Wagenteile wurden bei der Firma Siemens im Werk Wien vorgefertigt und ins Siemens-Prüfcenter nach Wegberg-Wildenrath geliefert. Hier wurden die neuen Wagenteile eingebaut. Im Anschluss fanden in Wildenrath die Inbetriebnahme und Testfahrten statt. Danach ging es auf der Straße wieder nach Potsdam.

Mit Eröffnung des verlängerten Nordastes im Dezember 2017 standen dann drei verlängerte Combino zur Verfügung. Die übrigen Fahrzeuge folgten 2018.